第9代凯美瑞下本了,新车长超4米9,搭载混动,造型帅

2024-04-20 18:12     来源:易车网   阅读量:7319   

目前国内汽车市场的市场格局发生了很大变化,新能源汽车的崛起开始影响传统燃油车市场,甚至如今很多新能源车开始推行“油电同价”的策略,进一步挤压传统燃油车的生存空间。不过,一些相对经典的老牌燃油车仍然表现稳定,比如大众朗逸、日产轩逸,在比亚迪秦PLUS崛起后仍然能稳定月销破万台。

再比如B级车市场中的丰田凯美瑞,即便2023年没有进行大换代,也能在国内保持2万辆左右的单月销量,在全球市场的销量同样稳定。而如今,第9代凯美瑞来了,3月6日这款新车已经上市。

面对竞争激烈的国内汽车市场,广汽丰田第9代凯美瑞在价格方面给到了诚意,最初给到消费者的预售价为17.38万-20.88万,大家只需要选择其他合资B级车进行对比,就能发现第9代凯美瑞在价格方面的诚意。而在3月6日正式上市后,第9代凯美瑞还在预售价的基础上,进一步将售价下调,实际售价为17.18万-20.68万,其中混动版车型的售价为17.98万起,起步价同样不足18万。

当然,一款车型能不能在汽车市场中立足,价格只是一个方面,产品力同样重要,那么换代升级后的第9代凯美瑞,在产品力方面是否有升级呢?

第9代凯美瑞的外观设计进行了革新,采用最新家族设计语言,并融入丰田品牌的经典设计。能在前脸看到分层式的结构处理,和整体为X型的格栅,设计风格和丰田老款车型一脉相承。同时新车提供了三个版本的外观供用户选择,主要差异在于前格栅,分别为能凸显运动风格的蜂窝中网,名为SE版,另一种为融入菱形无边界格栅的LE版。最具风格的是XSE版,在SE车型的基础上额外增加运动套件。

车身尺寸方面,第9代凯美瑞根据造型不同在尺寸方面略有差异,长度有4915mm和4950mm两种,宽度有1840mm和1850mm两种,高度为1450mm,轴距为2825mm。这个尺寸在B级车中并不算小,车内标配皮质座椅,高配还提供皮+翻毛皮混搭的座椅,能够提升座舱内的驾驶氛围。而在功能方面,新车的前排座椅支持加热/通风、驾驶位座椅记忆,能够提升用车中的体验。

再来看内饰,第9代凯美瑞的座舱同样经过重新设计,整体造型比较简洁,中控台上能看到一块悬浮设计的12.3英寸2K大屏,并应用静电触控空调面板,车内的氛围灯也支持跟随音乐节拍律动。针对国人日益提升的智能化需求,新车配备高通8155芯片,提供12GB内存和128GB储存,保障车机运行速率,也支持CarPlay,CarLife,HiCar、人脸识别、声纹识别、可见即可说、连续语音对话等功能。

再来看动力系统,目前上市的第9代凯美瑞提供两种动力版本,分别为搭载2.0L发动机+CVT变速箱动力总成的燃油版,和搭载第五代丰田THS混动系统的2.0HEV混动版。其中,2.0HEV车型是首次出现在凯美瑞车系上,这套混动系统中的2.0L发动机最大功率152马力,峰值扭矩为188牛·米,电机的最大功率为113马力,峰值扭矩为206牛·米,WLTC工况下的百公里油耗为4.2L。后续,广汽丰田还将为第9代凯美瑞推出2.5HEV混动版,满足用户的差异化需求。

除了上述提到的方面外,第9代凯美瑞的升级还体现在很多我们看不见的地方,比如前后轮距均增加了5mm,以此来增加车辆的行驶稳定性。比如车内的HUD应用AR风格UI,能够将真实路况和导航结合,实现更直观的信息显示。再比如智能驾驶辅助系统的升级,全面导入丰田最新技术,再搭配一体式全框副车架、全车共10个安全气囊等特点,能有效保障乘客出行安全。从这些特点中也能看出,第9代凯美瑞下本了,不仅造型帅、售价亲民,硬实力也不错,这款车有希望继续热销。

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